Program w czasach kryzysu
Na łamach The Globe and Mail ukazał się w tym tygodniu ciekawy wywiad z Rupertem Duchesne, szefem grupy Aeroplan, do której należy m.in. program Nectar.
Rozmowa o biznesie w obecnym klimacie gospodarczym nie może nie dotknąć tematu kryzysu.
Z wywiadu przebija jednak optymizm – są tacy, który na kryzysie nie tracą. Aeroplan zarabia tak samo jak zarabiał, co wynika z prostej zależności.
To już kolejny mocny głos przemawiający (choć w nieco inny sposób) za stosowaniem programów lojalnościowych do stabilizacji, a nie tylko zwiększania sprzedaży.
Jeśli „dzieje się” dobrze, wtedy my, konsumenci, kupujemy i zarazem zbieramy punkty (mile, w tym konkretnym przypadku). Gdy „dzieje się” źle, wówczas… nadal kupujemy, ale chętniej płacimy punktami, które zdobyliśmy do tej pory. Nic więc dziwnego, że dla firmy, która (w dużym uproszczeniu) handluje punktami, spowolnienie (czy jakkolwiek tego nie określimy) trwające nawet kilkanaście miesięcy nie oznacza tragedii. Oczywiście przy dostatecznie dużej skali działania i odpowiedniej liczbie już naliczonych punktów.
Rabaty, czy nagrody rzeczowe
Z innych ciekawostek, na które można natrafić w wywiadzie, to jasno wyrażone poparcie szefa Aeroplane dla długoterminowej orientacji nagród w programie. Wynika ono nie z teorii zachowań konsumenckich, ale przede wszystkim ze strategicznej orientacji przyjętej w programach Aeroplane. Nastawione są one bowiem na bycie z klientem na codzień, nie tylko przy transakcjach.
Redempcja
Duchesne potwierdził również, że ich analizy niezmiennie dowodzą, że redempcja zgromadzonych wartości na nagrodę powoduje wzrost lojalności uczestników programu, który utrzymuje się przez 6 miesięcy od redempcji. Efekt ten jest widoczny m. in. we wzroście tempa akumulacji punktów po otrzymaniu nagrody.
Struktura nagród
Zdecydowana większość (85%) nagród stanowią bilety lotnicze, natomiast na pozostałe 15% składają się karty podarunkowe, usługi wypożyczalni samochodów, oferty hotelowe i… iPody
Struktura uczestników
W Kanadzie Aeroplane ma ok 4,5 miliona aktywnych członków. Jednak zdaniem Duchesne, niecałe 6% stanowią bardzo aktywni (tzw. prawdziwi frequent flyers), 12% to okazyjni podróżnicy. Zaledwie co piąty uczestnik programu nagradzającego w milach zbiera mile podróżując.
W sumie nieźle – obroty Aeroplane w ciągu ostatnich 8 lat wzrosły z 250 do 1500 milionów dolarów. Kanadyjskich
Tagi: rabat
Podobne wpisy:
- None







